Demi e Demi Peugeot

Demi & Demi Peugeot
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La 406, nuovo modello della Peugeot, propone in chiave moderna la grande tradizione che la Casa del leone ha maturato nella categoria delle berline. Ma non solo. La nascita di questa nuova vettura consolida quanto realizzato e già affermato sul mercato dai modelli precedenti, arricchendo e sviluppando la concezione dell'auto, che diventa così un nuovo punto di riferimento. Sia nella linea, sia nella meccanica, per la Peugeot 406 si è puntato più sul concetto di evoluzione che di rivoluzione. La carrozzeria - tre volumi, quattro porte - presenta, affinati e sviluppati, gli elementi stilistici che caratterizzano gli ultimi modelli della Casa, in modo che la 406 sia immediatamente e sicuramente identificabile; la linea del frontale e dei suoi gruppi ottici ne sono la testimonianza più evidente. Con la 406 nasce anche una "famiglia" di modelli, in quanto la berlina sarà affiancata in seguito da una coupé e da una station wagon. Quanto alla meccanica - dai motori alle sospensioni, dalla struttura agli elementi di sicurezza, al cambio - tutto è concepito e realizzato mettendo a frutto e sviluppando ulteriormente le esperienze maturate sino ad oggi. Per la 406 sono dapprima previsti due motori a benzina e due diesel. I primi sono a quattro cilindri con distribuzione a 16 valvole, rispettivamente di 1761 cc (112 cv) e 1998 cc (135 cv); i due motori a gasolio, entrambi turbocompressi, sono il collaudato quattro cilindri di 1905 cc (92 cv), e il nuovo quattro cilindri di 2088 cc, a tre valvole per cilindro, da 110 cv. La nuova 406 sarà in vendita inizialmente in Francia - dal 19 ottobre - quindi, entro dicembre, verrà commercializzata in Germania, Belgio, Olanda, Svizzera, Portogallo e Italia. Nel nostro Paese il debutto ufficiale avverrà al Motor Show di Bologna.

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